Esmasa primera empresa en instalar en los camiones de la basura un sistema de seguridad anticaídas para proteger a sus trabajadores

• “Con este sistema innovador evitamos la caída de los trabajadores que van en la parte trasera de los camiones de la basura, ante una emergencia o eventualidad, como puede ser un frenazo en seco” ha explicado Santos, quien además ha hecho hincapié que “no es un sistema de agarre para los trabajadores que van atrás en el camión. Lo tenemos muy claro, la tecnología y la innovación, para trabajar mejor y más seguros”.
• Este sistema de seguridad lo ha desarrollado una empresa española cuyo nombre comercial es Safe Up. Está patentado, fabricado y comercializado por Anclajes Marcelino, una empresa gallega, por lo que es 100% producto nacional.

Alcorcón, 5 de febrero de 2024.

La Empresa de Servicios Municipales de Alcorcón es la primera empresa de recogida de residuos de carga trasera de la Comunidad de Madrid en instalar un sistema de seguridad anticaídas para proteger a sus trabajadores. “ESMASA sigue con su apuesta por la tecnología al servicio de los trabajadores” ha señalado el teniente de alcalde y presidente de ESMASA, Jesús Santos.

“Con este sistema innovador evitamos la caída de los trabajadores que van en la parte trasera de los camiones de la basura, ante una emergencia o eventualidad, como puede ser un frenazo en seco” ha explicado Santos, quien además ha hecho hincapié que “no es un sistema de agarre para los trabajadores que van atrás en el camión. Lo tenemos muy claro, la tecnología y la innovación, para trabajar mejor y más seguros”.

Este sistema de seguridad lo ha desarrollado una empresa española cuyo nombre comercial es Safe Up. “Está patentado, fabricado y comercializado por Anclajes Marcelino, una empresa gallega, por lo que es 100% producto nacional”, ha indicado el teniente de alcalde.

¿DE QUÉ SE COMPONE EL SISTEMA DE SEGURIDAD Y CÓMO FUNCIONA?

El módulo Safe Up es un aparato al que se fija el anclaje del trabajador. Funciona con presiones concretas que se regulan en el lateral del camión. Un dispositivo que se puede usar incluso con manoplas, lluvia o falta de luz.

Este aparato tiene un accionamiento neumático que retiene y eleva el extremo del amarre del trabajador (que es un cordón metálico terminado en bola) y cuando el trabajador se agarra al sistema, introduce la bola en la ranura del aparato, ésta se eleva y pretensiona al trabajador, que está agarrado al cordón metálico terminado en bola a través de un arnés y un mosquetón.  En el caso de que se produjera un golpe relevante que provocara la caída del trabajador, éste quedaría suspendido en el aire, colgado, sin que sus pies alcancen el suelo.

Cuando deja de utilizarse, el trabajador acciona el botón rojo del lateral del aparato y se desengancha la bola quedando el trabajador liberado.

El amarre con final en bola es lo que une el arnés anticaída que lleva puesto el trabajador con el aparato, el módulo safe up. Se asegura por un lado al arnés con un mosquetón y por el otro, la bola es lo que ancla ese amarre al aparato Safe Up. Hay tres longitudes de ese amarre (cordón con final en bola) para adaptarse a las diferentes alturas de los trabajadores. Esto es relevante porque si no es la medida adecuada, el trabajador al quedar colgado puede dar con los pies en el suelo y eso hay que evitarlo.

El arnés anticaída, tiene un mosquetón a la altura del pecho del trabajador y va colocado en el cuerpo del operario como si fuera un mono, con sujeción entre las piernas y en los brazos además de estar diseñado en amarillo casi reflectante para aportar una alta visibilidad.

Un cuadro de información en la cabina del conductor avisa de cualquier anomalía

También, en la parte delantera del camión -donde va el conductor- está instalado un cuadro de información de cabina que le avisa si existe alguna anomalía, accionándose la luz roja del cuadro, y una señal acústica, y la verde si todo está normal (y el mecanismo activado).

Los módulos safe up están instalados en ambos lados del camión y el cuadro de información de cabina también lo detecta y lo señaliza, para saber, si hay alguna anomalía, en dónde se está produciendo.